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                                    来源:易发平台
                                    发稿时间:2020-09-22 13:57:41

                                    事实证明,“河马”家族是解放军陆军航空兵的热门选择,已经担当了广泛的角色,包括货物/人员的运输,空袭,近距离空中支援,布雷,空降指挥所,医疗疏散和搜寻及救援。还出现了特殊的版本,包括通信干扰和战场监视。在后者的形式中,米-171装有可伸缩的雷达天线。

                                    这两位美国战略防务专家称,如果印度改变中国人民解放军在所谓“拉达克东部”地区实际控制线(LAC)上对大部分土地的“占领”,那么印度的选择只能用“糟糕、更糟糕和一败涂地”来形容。

                                    2002-2003年米-17V-5 35架

                                    在设备装配方面,解放军的米-17V-1和米-171直升机通常在交付后进行升级,加装敌我识别设备(IFF),ASO-2V诱饵发射器和油箱外挂架,(12.7)毫米机枪吊舱,非制导火箭弹吊舱,常规炸弹,甚至是TY-90空空导弹。该机队还增加了其他套件,包括探照灯,前视红外(FLIR)吊舱,卫星通信(SATCOM)天线和国产的红外干扰器。一些直升机还在机头和尾梁上装有导弹警告系统和雷达警告接收传感器。

                                    这次边界对峙发生之后,因为印度在拉达克地区的道路交通设施非常差,在大雪封山之后,有半年的时间是没法输送物资的,这形成了它的一个软肋。特别是这次对峙如果拖下去,拖到冬天的话,他的这种弱势就非常明显了,所以他们现在非常着急,想要大力推进边界地区的基础设施,与中国抗衡。这已经是印度的既定政策,所以辛格的表态一点儿都不令人奇怪。

                                    文章称,解放军与“河马”直升机之间的持久关系似乎将继续下去。在中国组装“河马”直升机的计划可能已被放弃。中国将转而追求国产设计,包括直-8和直-20的改进版本。随着国产直升机项目的飞速发展,这些新型直升机在俄罗斯的生产工厂亮相令人惊讶。资料图:汇丰银行(路透社)

                                    2006-2007年米-171E 24架

                                    报告称,第三个“一败涂地”的选项可能让印度别无选择,只能接受中国“占领土地”既成事实,并利用中印边境实际控制线的定义和不划定的模糊性,承认它不是印度领土,从而麻醉国内的影响。

                                    西藏军区某团的巴弄卓康哨点 图自西藏军区微博@高原战士

                                    最近有传言称,解放军陆航部队可能已经订购了一批新的米-171Sh直升机,以及完整的自卫装备,包括光电转塔,装甲和诱饵发射器。中国军事航空航天观察家安德烈亚斯·鲁普雷希特(Andreas Rupprecht)同样怀疑中国的米-171Sh直升机是否将为海军陆战队服务。鲁普雷希特说,这种发展是出乎意料的,因为中国拥有的直-8G / L,而直20的出现表明中国并不需要额外的米-17 / 171。鲁普雷希特强调了米-171Sh的战斗能力,暗示它们会装备某种特种部队。